ایران؛ کابوس بیکاری برای کارگران قطعه‌ساز


کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه‌ساز

عضو هیئت مدیره کانون عالی شورای اسلامی کار کشور در گفت وگویی با اشاره به اشتغال 200 هزار کارگر در قطعه‌سازی‌های استان البرز، گفت: متاسفانه در حال حاضر قریب به اکثریت این قطعه‌سازی‌ها وضعیت خوبی ندارند که بخش زیادی از وضعیت ناشی از پرداخت نشدن بدهی ایران‌خودرو و سایپا به این واحدهاست.

اصلانی این بدهی‌ها در حالی است که قیمت خودروها افزایش زیادی داشته است؛ وضعیت کنونی اشتغال بخش زیادی از کارگران استان البرز را تهدید می‎کند، اشتغال 200 هزار نفری که در قطعه‌سازی‌های مستقر در پنج شهرک صنعتی استان مشغول به کار هستند به خاطر این مسائل در معرض تهدید قرار دارد.

صنعت خودرو‎سازی ایران در سایه ورشکستگی

اقتصاد آنلاین نوشت:‌ رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به بدهی ۱۵هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان گفت: پرداخت این بدهی به کندی انجام می‌شود و مشکل جدی برای قطعه‌سازان ایجاد کرده است.

محمدرضا نجفی منش درباره وضعیت صنعت قطعه و خودرو بیان کرد: شنبه هفته آینده وزیر صنعت درمورد قیمت خودرو و وضعیت تامین قطعه با فعالان این بازار نشست برگزار خواهد کرد.

این عضو اتاق بازرگانی تهران با تاکید بر این که تامین مواد اولیه برای قطعه‌سازان به معضل جدی تبدیل شده است، گفت: برخی قطعه‌سازان به دلیل مشکل تامین مواد اولیه نتوانسته‌اند قطعه مورد نیاز خودروسازان را تهیه کنند اما آن‌هایی که کمتر با این مشکل مواجه‌اند حتما به خودروسازان قطعه می‌دهند.

وی ادامه داد: اکنون برخلاف گذشته باید هزینه مواد اولیه را نقدی پرداخت کنیم و با این شرایط نمی‌توانیم به خودروسازان با روش سابق قطعه بدهیم چرا که آن‌ها بعد از حدود سه الی چهار ماه پول ما را تسویه می‌کنند.

نجفی منش در واکنش به این که برخی می‌گویند قطعه‌سازان عمدا قطعه مورد نیاز خودروسازان را تامین نمی‌کنند، افزود: با توجه به تغییر شرایط به خودروسازان پیشنهاد کردیم که حداکثر یک ماهه پول قطعه را بدهند تا ما نیز بتوانیم مواد اولیه بخریم بنابراین بحث نخواستن ما نیست بلکه نتوانستن است.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره بدهی ۱۵هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه‌سازان توضیح داد: همیشه یک مقدار بدهی در این میان وجود داشته اما در این شرایط ۱۵هزار میلیارد تومان مبلغ کمی نیست و از طرفی روند پرداخت بدهی خودروسازان نیز به شدت کند است.

این عضو اتاق بازرگانی تهران تاکید کرد: اگر همین روند ادامه یابد تا دو ماه آینده هم صنعت قطعه‌سازی و هم خودروسازی ورشکست خواهد شد.

او درباره راهکارهای موجود برای جلوگیری از این بحران خاطرنشان کرد: آزادسازی قیمت خودرو، تعدیل قیمت قطعات، پرداخت هزینه قطعات حداکثر طی یک ماه و سه برابر کردن تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان و خودروسازان از جمله راهکارهای موجود برای رفع موانع موجود بر سر راه این دو صنعت است.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی همچنین درمورد نحوه تخصیص ارز به این صنعت بیان کرد: دریافت ارز به شدت سخت است و بانک مرکزی اعلام کرده که می‌خواهد روش جدیدی برای تخصیص ارز ما در نظر گیرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *